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廣州報廢銷毀公司:“二手車商以個人名義出售二手車被限”新政施行,對二手車平臺有何效力?

更新日期:2024-08-10 19:26

1月1日起,每個人以個人名義售賣持有時間少于1年的二手車,最多僅能有2輛。達到3輛及以上的,汽車售賣公司、二手車交易超市、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車流通統(tǒng)一發(fā)票,不予辦理交易登記手續(xù)。

這是2023年7月發(fā)表的《商務部等17部門關于搞活汽車出售 投入汽車消費若干法子的通知》中所規(guī)章的內容,2023年1月1日是其正式施行的時間。這意味著,個人名下占有時間不滿1年的汽車有三輛及以上的,一年內只能賣兩輛,第三輛車開始開不了交易發(fā)票,也不可進行交易過戶。具體時間是看辦理交易時,該車在個人名下持有時間是否滿一年。

據(jù)了解,在二手車交易超市,部分公司會將收購的車輛置于公司名下,但也有一部分由于更多利益的探索置于個人名下。

新政的施將要重大扼制“公車私戶”的情況,并推動行業(yè)從原來的經紀模式為主轉向經銷模式為主。二手車的經紀模式指寄售這類新聞服務中介,服務商的繳稅一般按照其中介收入的6%來進行;經銷模式則是指先將車收購到企業(yè)名下、再往外出售的模式,這種模式的繳稅方式平常是按照車輛售賣價格的0.5%來進行。

將來如是還想方設法依舊從事二手車交易,個體經營戶應注冊企業(yè)成為法人企業(yè),經營范圍中須含有“汽車或二手車出售”,早已的二手車經紀企業(yè)則須在經營范圍里加上“汽車售賣”。

瓜子二手車高級副總裁王曉宇對界面音訊表態(tài),“車商以個人名義售二手車被限”這一政策,標志著國內種類促進二手車行業(yè)發(fā)展政策組合拳的全面落地,并宣告此前以個人經紀模式為主導的二手車交易成為歷史,行業(yè)進入以公司經銷模式為主的新階段。

王曉宇介紹稱,此前中國政府部門先后密集出臺了多項促進二手車行業(yè)發(fā)展的政策,除了上述剛落地的政策,還包括2023年達成的二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉遞“電子化”,2023年落地的世界取消國五二手車限遷,以及2023年10月份將實施的轉移登記單獨簽注以及核發(fā)臨時號牌等政策。

他認為,隨著這一套政策組合拳落地,行業(yè)將迎來天下大流通以及交易線上化的機遇期。對車商群體而言,個人經紀模式應加速轉為公司經銷模式,同時抬高業(yè)務的合規(guī)性和透明性。企業(yè)將進一步利用線上平臺搶占天下大流通的市場紅利,提升周轉與經營效用。

本文來自“界面報導”,作者:伍洋宇



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