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廣州報廢銷毀公司:小米回應(yīng)SU7線束用鋁不用銅行業(yè)趨勢 絕非“偷工減料”

更新日期:2025-02-03 07:02

快科技4月5日信息,針對小米SU7使用鋁質(zhì)線束而非銅質(zhì)的疑問,小米汽車官方給出了解釋。

小米汽車方面指出,如今大部分汽車制造商在充電線束等部件中選擇使用鋁質(zhì)導(dǎo)體,小米SU7一樣遵循這一趨勢。

官方強調(diào),盡管鋁導(dǎo)體與銅導(dǎo)體在導(dǎo)電性能上有所區(qū)別,但經(jīng)過調(diào)整截面積,它們可以達成相像的電流承載能力。

同時,鋁導(dǎo)體具有輕量化的與眾不同,其重量比銅輕約30%。

對于電動汽車而言,鑒于對續(xù)航里程和快速充電的關(guān)注,行業(yè)內(nèi)平時趨向采用鋁替代銅,以達成更高效的能源利用和性能要求。

因此,將小米汽車的做法算作偷工減料是完全沒有根據(jù)的。

雷軍也表態(tài),大家目下都是拿著放大鏡來看小米SU7,自己壓力很大。但很多拿放大鏡看的問題,抑或不是問題。

(投訴)



 關(guān)鍵詞: 小米汽車,鋁質(zhì)線束,銅質(zhì)導(dǎo)體,電動汽車,續(xù)航里程,輕量化